begotsantoso.com

Untuk Pendidikan Yang Lebih Baik..

Archive for May, 2009

Kunci TPA

Berhubung banyak sekali permintaan di email dan saya sendiri kewalahan untuk mengirimkan kunci materi TPA, maka bagi yang membutuhkan kunci TPA dapat meng klik disini.

Untuk siswa SSC Bandung, materi TPA dibahas dikelas-kelas disamping mendapatkan kuncinya. Selain itu juga mendapatkan pre tes TPA setiap hari dari hari senin sampai dengan kamis.

Web begotsantoso.com Kolaps

Saya tidak tahu jika seharian kemarin www.begotsantoso.com down. Ini tak lepas dari kesibukan minggu-minggu ini ngurusin bootcamp dan superintensif  SSC. Ketika dibuka web ini tidak ada nada-nada kehidupan. Setelah buka email ternyata baru tahu bahwa web ini bandwithnya limit.

Disatu sisi, adanya bandwith limit menyebabkan web down, tapi disisi lain menunjukkan trafiknya meningkat. Setelah chat dengan admin hosting, baru tau web bisa terbuka kembali setelah tanggal 1 juni. Wah lama juga ya.. tapi ada alternatif lain yakni dengan meningkatkan bandwith. Ya terpaksa deh merogoh kocek lagi tuk meningkatkan bandwith. Setelah urus sana sini by chat dan transfer biaya via mobile banking, udah deh langsung jreng, dan web terbuka lagi setelah bandwith naik.

Untungnya meski domain dan hosting berbiaya murah, tapi pelayanannya sangat bagus dan responsif. Setiap ada keluhan, by chat langsung direspon cepat. Meski berbasis di Indonesia, tidak kalah servicenya dengan yang dari luar.

Permintaan maap secara khusus perlu saya sampaikan ke pengunjung setiap web ini atas ketidaknyamanan kemaren ketika mengakses begotsantoso.com. Semoga tidak kapok untuk berkunjung ke web ini, dan bisa terpenuhi kebutuhan akan informasi di dunia pendidikan.

  • 3 Comments
  • Filed under: Serba-serbi
  • Car Free Day di Kota Bandung

    Hore akhirnya Bandung bebas kendaraan bermotor. Ini tak lepas dari rencana pemerintah Kota Bandung akan memberlakukan Car Free Day (Hari Bebas Mobil) di Jln. Ir. H. Djuanda pada Sabtu (30/5) mendatang. Penutupan dilakukan pada pukul 07.00 WIB hingga 11.00 WIB. Lumayan lah, mengurangi gas buangan CO2 di wilayah itu. Adapun ruas jalan yang akan dibebaskan dari kendaraan bermotor adalah sejak perempatan Cikapayang hingga simpang Dago sepanjang sekitar 800 meter. Bahkan, rencananya penutupan akan dilakukan seterusnya setiap hari Sabtu. Moga aja bukan hanya wilayah dago aja, tapi lainnya juga, misalnya lembang yang tiap hari sabtu bikin gemes aja dijalan.

    Rencanya, “Untuk hari itu, Jln. Dago akan bersih dari asap kendaraan bermotor dan jalan pun jadi milik pejalan kaki,” kata Wali Kota Bandung Dada Rosada. Beliau menjelaskan, dengan adanya penutupan tersebut, rencananya jalan itu hanya diperuntukkan bagi pejalan kaki dan menjadi tempat pelaksanaan kegiatan-kegiatan yang berkaitan dengan lingkungan, seperti penanaman pohon dan pelepasan burung. Selain itu, kawasan tersebut juga akan dijadikan tempat rekreasi dan tempat berolahraga, seperti futsal, bulutangkis, atau sekedar berjalan kaki. “Apapun kegiatan yang dilakukan nanti, merupakan kegiatan yang bersih dari polusi, baik itu polusi udara, maupun sampah yang dibuang ke jalanan. Seluruh kegiatan ramah lingkungan,” ujarnya.

    Dada mengungkapkan penutupan itu terkait dengan peringatan Hari Lingkungan pada 5 Juni mendatang. Untuk memperingati hari tersebut, berdasarkan hasil rapat koordinasi peluncuran kampanye lingkungan “Balad Kuring” dengan Menteri Lingkungan Hidup di Gedung Sate beberapa waktu lalu, disepakati akan dilakukan kampanye lingkungan di seluruh Kabupaten/Kota di Jawa Barat, termasuk Kota Bandung.

    Ya, apapun reaksi pro dan kontra tentang kegiatan ini dimana di daerah yang bersangkutan banyak terdapat FO, perusahaan, rumah sakit, kampus, restoran, bank, dll, setidaknya kegiatan ini bisa dijadikan shock therapy betapa pentingnya lingkungan yang bersih dan benar-benar bebas dari polusi (terutama) kendaraan bermotor. Bahwa kita sangat membutuhkan udara segar yang makin sulit didapatkan. Mudah-mudahan saja kegiatan ini tidak menambah masalah baru yang bisa timbul akibat dari penutupan ruas jalan utama yang kita semua tahu bahwa hari Sabtu itu banyak pelancong yang datang ke Kota Bandung. Berarti perlu dipikirkan alternative kendaraan yang nyaman untuk tujuan Bandung tanpa harus membawa kendaraan sendiri. Misalnya kereta monorel, kayak di LN.

    Let’s act beyond green! Mari kita BERAKSI (jangan hanya diam dan menunggu keajaiban) untuk menciptakan lingkungan yang segar dan hijau.

    NB: Mobil mengeluarkan 21% dari emisi CO di Inggris (salah satu penyebab terjadinya efek global warming), akibatnya satu dari tujuh anak-anak di Inggris mempunyai penyakit asma yang diakibatkan oleh polusi kendaraan bermotor. Satu dari empat perjalanan mobil memang bike-friendly (menghormati para pesepeda dan pedestrian) tetapi hanya mereka yang menempuh perjalanan 2 mil (3,2 km) atau kurang.Diambil dari berbagai sumber

  • 0 Comments
  • Filed under: Serba-serbi
  • Sebagai universitas dengan reputasi internasional, Universitas Diponegoro bermaksud memberi kesempatan kepada lulusan SMA/SMK/MA yang berpotensi tinggi untuk mengikuti pendidikan di Universitas Diponegoro melalui Ujian Mandiri (UM)  pada tahun 2009.

    Tujuan penyelenggaraan UM Undip adalah menjaring calon mahasiswa yang berkualitas, dengan mempertimbangkan bakat dan kemampuan akademik yang dimiliki sesuai dengan program studi yang dipilih.

    UM Undip merupakan seleksi calon mahasiswa Sarjana (S1) dan Diploma III ( D-III) yang didasarkan pada test tertulis yang dilakukan secara mandiri oleh Universitas Diponegoro, selain SNMPTN. Universitas Diponegoro menyelenggarakan UM untuk calon mahasiswa S1 diselenggarakan dalam 2 (dua) gelombang yaitu UM I dan UM II. Sedangkan untuk seleksi program Diploma III yang ada di lingkungan Universitas Diponegoro hanya diselenggarakan dalam 1 gelombang.

    UM I Undip 2009 telah menyelesaikan proses seleksi. Kegiatan berikutnya dari Ujian Mandiri adalah Ujian Mandiri Gelombang II (UM II Undip 2009) dan Ujian Mandiri Program Diploma III (UM D-III Undip 2009).

    UJIAN MANDIRI GELOMBANG II (UM II) Tahun 2009

    1. Pendaftaran UM II dilaksanakan pada tanggal 22 Juni – 10 Juli 2009
    2. Verifikasi  peserta UM II dilaksanakan pada 8 – 14 Juli 2009
    3. Ujian tertulis dilaksanakan 26 Juli 2009

    UJIAN MANDIRI D-III (UM D-III) Tahun 2009

    1. Waktu pendaftaran dilakukan tanggal 29 Juni – 4 Agustus 2009. Pendaftaran peserta Program diploma III Undip tahun 2009 dilakukan secara semi online melalui situs um.undip.ac.id
    2. Membayar biaya seleksi melalaui Bank Mandiri sesuai ketentuan dari tanggal 6 Juli – 5 Agustus 2009
    3. Melakukan verifikasi/pendaftaran ulang pada hari kerja tanggal 5 – 7 Agustus 2009 jam 08.00 wib-16.00 wib tempat Auditorium Undip Pleburan Semarang.

    Info lengkap UM-UNDIP klik disini.

  • 4 Comments
  • Filed under: Seleksi PTN
  • Download Soal Tes Potensi Akademik

    Soal TPA (TBS) ini untuk persiapan berbagai seleksi PTN, lanjut ke S2/s3, atau tes CPNS.

    1. Apa itu TPA, klik disini.
    2. Tes Verbal, klik disini.
    3. Tes Kuantitatif, klik disini.
    4. Tes Penalaran, klik disini.
    5. Tes Ruang (Spatial), maap belum diupload.

    Kuncinya ada di sini.

    Ngerasa kurang soal TPA buat latihan? Atau pingen lagi soal TPA lainnya? Download disini juga gratis. Atau pingen memperdalam  TPA buat SNMPTN,  tes S2, S3 atau tes CPNS, kunjungi web ini.

    raniNama Rani memang monumental. Sejak tersandung kasus Nasrudin vs Antasari, beritanya diburu oleh jutaan rakyat Indonesia. Bukan hanya media televisi dan Koran, di dunia mayapun luar biasa tenarnya. Lihat saja pagerank blog Rani, yang menunjukkan angka 147ribuan, dan bahkan diblog lainnya Rani zone’s di angka 331 ribuan (semakin kecil angka semakin bagus, artinya bertraffiq tinggi). Tanpa harus adword atau pasang iklan di biro-biro maya, blog Rani laris manis.. Bahkan beberapa media TV seperti TV one, RCTI, SCTV, TRANS-TV dan lain-lain sering menayangkannya.

    Ketika saya coba untuk menuliskan keyword di search engine milik mbah google dengan kata Rani Juliani mendapatkan hasil telusur yang lumayan, yakni 196.000 sedangkan jika keyword saya tambahkan dengan kata antasari menjadi antasari rani, terlihat 161.000 hasil telusur. Padahal jika keywordnya saya ganti begot santoso (iseng banget ya), hanya mendapatkan hasil telusur di angka 2.090. Itu artinya kata Rani Juliani 100 kali lebih poluler daripada begot santoso he..he..he..

    Asal tau saja, blog Rani sebenarnya kosong melompong. Blog yang bergambar kupu-kupu itu sudah tidak aktif sekitar akhir tahun 2008. Blog inipun hanya terdapat 2 tulisan itupun tentang tempat kuliahnya. Bagian blog ini yang menarik malah profilnya, yang memang bertraffik tinggi. Pagerank di alexa menunjukkan angka 8, mendekati yahoo atau google. Jadi kalo Anda mempunyai web atau blog dan ingin meningkatkan traffic, belajarlah pada sosok Rani sang Caddy cantik dan marketing Golf di Tangerang itu, he..he.. Coba Rani mau ber internet marketing, sudah bisa daftar adsense di kliksaya yang mensyaratkan pageview 10.000 per bulan.. ada-ada saja..

    Mudik bersama Phanter Hi sporty

    Tidak terbayangkan Saya harus mudik bersama minibus Isuzu Phanter Hi-Sporty. Body mobil ini superjangkung, jika dikemudikan mirip mengemudikan bus dengan posisi sopir diatas sehingga tampak pandangan lebih lepas. Saya yang keseharian menggunakan mobil mini baleno, dengan minibus ini menempuh perjalanan ekstra jauh berjarak 1100 km. Jan Edan…

    Perjalanan terasa mengasikkan bersama teman pengganti sopir kala lelah bernama Didi melalui jalur pantura (baca pantai utara). Dari Bandung Cirebon kemudian kanci, tidak ada masalah berarti. Sepanjang perjalanan dilalui sambil mendengarkan alunan musik pop yang diputar melalui pemutar DVD dengan audio bawaan. Cd yang Saya bawa ini adalah satu-satunya  CD yang menemani perjalanan.

    Phanter Hi-Sporty ini merupakan mobil pesanan omku di Banyuwangi. Saya ngga tau kenapa omku yang memang penyuka mobil model jeep ini nitip membelikan mobil di Bandung. Padahal di Banyuwangi atau paling tidak di Jawa Timur banyak juga mobil sejenis yang diperjual belikan. Ya mungkin percaya, atau sengaja ngerjain ya, pada akhirnya memutuskan beli mobil di Bandung. Ngga pa2 sekalian bantu sodara. Setelah dapat mobil yang menurut Saya istimewa ditahunnya, mobil langsung di cabut berkas dan sebelum berkas turun, mobil dipulangkan ke Banyuwangi.

    Kembali ke perjalanan, memilih jalur pantura, karena pengalaman ke Magelang, jalur selatan jalannya rusak parah dan bahkan sulit untuk dilewati. Harapan melalui jalur pantura, jalan lurus, lebar, sehingga bisa memacu kecepatan dan lekas sampai tujuan. Tetapi apa yang saya bayangkan tidak sesuai dengan kenyataan. Setelah melewati Kanci di jalur Pantura, jalannya mulai rusak parah. Setiap jalur diperbaiki setengahnya, dan jalan diiris sehingga menimbulkan lubang yang dalam. Dan bahkan didaerah tertentu (lupa namanya) sempat terjebak macet satu jaman. Mengerikannya, Saya musti melewati jalan yang terjal, dan untungnya bawa Phanter dengan body tinggi, coba bawa baleno bisa2 merontokkan blok mesinnya. Memang keterlaluan banget pemerintah Indonesia. Melayani masyarakat dengan membuat jalan yang layak saja ngga bisa-bisa, apalagi punya rencana lain seperti pendidikan gratis, kesehatan gratis, pelihara anak terlantar, dan lain-lain. Yang ada cuman berebut kekuasaan, dan lupa akan fungsi sebenarnya melayani dan mensejahterakan rakyat.

    Memasuki Semarang, mobil diarahkan pintu tol arah Solo. Disinilah masalah terjadi, karena timbul keraguan apakah melewati Demak atau melewati solo. Sampai pada akhirnya bolak balik antara pintu tol kearah Solo(Tembelang) dan pintu tol kearah Surabaya.  Akhirnya diputuskan keluar pintu tol tembelang dan ke arah Solo.  Pada peejalanan ini sempat berhenti di rumah makan Pring Sewu. Meski makanan yang disajikan tidak selejat iklannya di sepanjang jalan, tapi cukup untuk mengganjal perut. Pada akhirnya sampai dikota Solo. Sambil tes drive mobil ini, ke Surabaya dengan memilih jalur Tawang Mangu. Jalanan berkelok-kelok melewati pegunungan dan indahnya lereng gunung Lawu tempat dimana Asmaraman Kho Ping Ho berada. Sempat beristirahat di tepian telaga Sarangan, pada akhirnya sampai dikota Magetan. Beristirahat di rumah Didi, yang menemani dari Bandung, dan perjalanan dilanjutkan ke kota Surabaya sampai pada akhirnya tiba di Banyuwangi. Sepanjang perjalanan di Jawa timur merupakan perjalanan mengasikkan, meski jalanan agak sempit tetapi jalanannya aspal supermulus, sehingga memperlancar perjalanan.

    Akhirnya sampai juga di Banyuwangi. Asal tau saja, mobil berjenis minibus ini mengkonsumsi solar untuk jarak BandungBanyuwangi (1100 km) senilai Rp 350.000,- Angka fantastis.. seperti iklannya  Cring-cring-cring…

    fullbody-kiri2

  • 3 Comments
  • Filed under: Serba-serbi
  • Anda di Sini

    IP

    www.opulsa.com